Modélisme: T-6G Texan

Je vous présente mon nouveau projet: le T-6G Texan!

"Le North American T-6 Texan fut l'appareil d'entraînement standard des pilotes de chasse, pendant la Seconde Guerre mondiale, des nations alliées. Il fut connu sous les noms de SNJ au sein de l'US Navy, de AT-6 dans l'USAAC et de Harvard dans les forces aériennes du Commonwealth. Il remporta un gigantesque succès commercial : il fut produit à 15 495 exemplaires, toutes versions confondues."

L'appareil que j'ai choisi est un LT-6G appartenant au 6148th TACS (Tactical Control Squadron) de l' USAF ayant opéré en Corée en 1953.

Il devait ressembler à celui-ci:


La maquette est à l'échelle 1/72ème.

Sortie de la boîte:


J'ai commencé par peindre les pièces du cockpit avec un vert de base avant assemblage:


Je suis ensuite passé aux commandes et à la patine:


Assemblage:


Le cockpit se loge entre les 2 coques du fuselage:


L'assemblage se fait sans soucis, les raccords sont impec! Academy a fait du bon boulot!


C'est tout pour le moment, je ne vous dévoilerai pas tout aujourd'hui quand-même!  

joli maquette que le t6 ,j'ai construis une maquette volante de 1.4 mètres d'envergure magnifique a faire et voir évolué en l'air
j'ai un stinson dans une boite depuis une dizaine année ,je vais tachez de le finir ,et vous faire partagé son évolution
http://www.euromodel-online.eu/avions/avions-thermiques-kit/top-flite-stinson-reliant-giant.html#

Ah le Stinson doit être sympa à faire! D'autant que ça cours pas les rues (euh le ciel!)  

Je l'avais téléchargé pour Flight Simulator 2004!   

le T6 double fuselage , un carré intérieur et le rond pardessus ! comme le vrai ,la galere à faire en balsa et à entoilé

C'est parti pour la suite, on continue l'assemblage!

Les ailes et la section du moteur sont collées:


Assemblage des ailes au fuselage:


Vue de dessous:


Le moteur en étoile a été peint puis brossé à sec avant la pose:


Flashback:


Marquage des lignes avant la première couche de peinture:


Début de la peinture au prochain épisode...   

C'est le moment fatidique de la peinture!!!

Avant toute chose, pour que la couleur principale accroche comme il se doit, la sous-couche est indispensable! Je passe une fine couche de blanc sur toutes les parties à peindre:


Ensuite, il est temps de faire cracher l'aérographe! Tout d'abord, le gris métalisé (une vraie plaie à appliquer car le mélange peinture/white spirit doit être super précis sinon c'est la cata!):




Le temps du séchage, je termine les dernières pièces:


Le noir anti-éblouissement du dessus de capot est appliqué, les trains d'aterrissage et diabolo sont posés le temps du séchage:


Après avoir collé la verrière, la peinture est presque terminée et la patine est commencée:








Le coucou prend forme, il ne reste que les décalcomanies à poser et les dernières finitions peinture... à la prochaine!

Et voilà le travail! Mon T6 "Night Train" est terminé:









Je suis super content du rendu final après une trentaine d'heures de boulot   

Prochain sur la liste: P47 Thunderbolt!

Superbe travail
Il est magnifique !
A Creully l'année passée on voyait celui ci !

Classe! D'après la cocarde sur l'aile, il devait opérer dans le pacifique au début du conflit celui-là!  

Le Typhoon en second plan est magnifique!

j'ai un cd du meeting ou on vois les principaux en l'air don le T6 je te le passe demain .
sinon jolis tous fini ton t6

Ah ouais pourquoi pas!   

Merci pour le compliment mais attends je suis un fou moi... j'ai déjà presque terminé mon P47 aussi, je passe à la peinture cet aprèm!   

je démolie des magasin vitrine et autre !! je te récupe des étagère ! ou un compacteur pour faire de la place ?
moi les miens , je sais plus ou les mètres lol